臺東居民往返南北長期仰賴鼎東客運，幸福巴士的行駛則補足東西向的交通缺口，設立幸福巴士半年，居民對於鄉內交通便利性的提升非常有感，民政課幸福巴士承辦人謝佳霖說：「像公所同仁他們小時候就是因為沒有幸福巴士，所以他們都要住校，年紀小小就得離家。」現在有了幸福巴士，司機大哥載著居民上學、洽公，家門口就有公車站牌，孩子可以住在家中擁有家人的陪伴，居民出門採買、辦事也不會苦等不到公車。

 

┃ 隨著天色漸暗幸福巴士緩緩駛向達仁每個溫暖的家。攝影／生活譜記

 

南迴改完工，終於「來得及」看病！

「我們鄉內是只有衛生所，沒有診所，看診要到大武鄉或太麻里鄉，如果要去臺東市區就醫，我們幸福巴士會把他接到台九線，搭鼎東客運上去。」鄉長陳新輝語帶沈重。無奈公共運輸計畫限制幸福巴士行駛範圍，只能在各部落間行駛，不能開上台九線，加上醫療資源有限，交通距離遙遠更成阻礙，達仁鄉為了幸福生活該如何再出奇招呢？

達仁鄉地處臺東最南端，去屏東枋寮的車程約等於北往臺東市區，謝承辦人表示：「就我所知，我們的村民有時候會到枋寮醫院看病。」南迴改完工，達仁鄉西往屏東減少二、三十分鐘的路程，這半小時絕對是洗腎慢性病患最寶貴的時間，大幅減輕病患就診途中舟車勞頓的不適，讓長期飽受慢性病所困的居民能看見希望，而緊急事故患者也能更快速送往醫院，避免送醫途中不幸離世的悲劇再次上演。

致力於籌設南迴醫院的徐超斌醫師，仍在為南迴路上居民的醫療正義盡心盡力，鄉長陳新輝很是支持並提出建言：「我是建議他啦！是不是能夠有轉型的方式，例如：增加長照資源設立養護中心可能會是比較符合物質與需求考量。」無論是往北向南，蓋醫院獲設立醫療中心，為的都是讓達仁鄉成為更適合居住的好所在。

 

┃ 新舊南迴公路交會於臺東達仁鄉。公路總局西濱南工處提供/王富生攝

 

因應觀光發展趨勢，達仁幸福巴士也有預約專車，「只要有鄉民有需求，滿三個人就可以跟鄉公所申請預約！」鄉長陳新輝說：「很可惜的是營運至今半年，使用效果仍有限。」現行以電話預約即可滿足鄉民需求，隨著偏鄉地區數位化程度日益提高，未來可望搭配觀光路線、APP預約或網路預約等機制，以便利民眾、遊客查詢及預約乘車。

 

「草埔隧道」長達4.6公里的雙孔隧道，是改善工程中最艱鉅的建設，也是南台灣最長的公路隧道，貫通了大武山脈，銜接屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉兩地交通運輸；出隧道口後便置身群山圍繞的「安朔高架橋」，感受「藏橋於林」兼顧自然與工程美學的設計，整座高架橋以S型的樣貌，環繞在山谷之間。交通可以改變生活，生活可以改變人，而人才是連結交通與生活的核心，南迴改不只是達仁居民聯外、回家的重要道路，更是引領臺東人們「迴到未來」的一條希望之路！

 

┃ 南迴公路安朔至草埔路段沿途景色壯麗，安朔高架橋「藏橋於林」之美，指引大家「迴到未來」。公路總局西濱南工處提供/王富生攝

 

採訪側記：

在淡薄中體現真情，在無味中品嚐滋味，是部落生活的寫照，達仁鄉的居民是這樣安穩踏實、敬天愛人地生存著，司機大哥告訴來自城市的我：「我們人與人之間相處都很融洽，不管有沒有認識，大家都會凝聚在一起，就是這點很好啊！人啦！」的確是人串起生活中的種種，也只有人能夠在真實的互動中選擇表露真誠，想起孩子們在幸福巴士上笑鬧的爽朗彷彿真的能夠預見未來，那樣璀璨、充滿希望與未知的明天。

 

 

┃ 生活譜記團隊駱姿宇(左)與羅靖婷(右)採訪達仁鄉陳新輝鄉長合影。攝影/生活譜記