青年培力

你返鄉，我支持

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騎著摩托車，剛從山裡歸來，採訪那天外頭下著小雨，不經意地甩乾身上的雨水然後走進店裡顯得格外瀟灑。他是鐘晨睿，三十歲初頭的他，前幾年決定返鄉，成為德志茶園的第三代經營者。

【茶農青年專輯#5】茶粿小王子鐘晨睿 包種茶香與傳統草籽粿的相遇芬芳

茶山圍繞，新峯友茶就坐落在茶園之間，一來到這，就受到詹承得和他們家大黃狗熱情迎接。

【茶農青年專輯 #4】落入凡間的飛碟茶園 有山有茶，茶醉之間

記下山路，駕車拜訪翁治源，這裡沒有訊號，來到一座古樸不張揚的三合院，翁治源像深山隱士般站立在左側邊房的門口等待我們。

【茶農青年專輯 #3】全國製茶競技冠軍翁治源 測量出與好茶最近的距離

一面忙著挑選茶葉，準備沖泡大壺茶，一面回應著我們的閒聊。眼前這名青年是鄭祐昇——2019年度以「冬季包種茶」獲得「特等獎」殊榮的返鄉青年茶農，除了獲得特獎殊榮外，其他參與比賽的茶葉也都獲得評審青睞，一舉拿下3點頭等、2點參等及4點（註）優良等獎項。 現年33歲的鄭祐昇，返鄉投入茶業製造工作卻非一路順遂。

【茶農青年專輯 #2】坪林包種茶王鄭祐昇 從「無名等外」到「特等第一」的返鄉之路

天空灰濛濛的微雨早晨，沿著山路蜿蜒而上，山坡地轉角明亮的白色牌子躍入眼簾，正是「白青長茶作坊」的品牌路標。

【茶農青年專輯 #1】衝浪兄弟傳承「白青長茶坊」：簡單方正，互相合作構築的茶產業

2020年苗栗新北橫公路開通，大台北到南庄時間縮短至1.5小時，假日車滿為患的情況勢必加重，南庄又長期陷入老街淺碟觀光的困境，遊客過度集中、產業與地方脫鉤。 <br> <br> 我們用「南庄好好行」的多元共乘模式擴大範圍，並用「族群三菱鏡」的多重觀點加深脈絡，拉出縱深空間，並在其中交織關係人口。如此一來，對外我們讓遊客認識南庄真實的樣貌，解決車輛亂象，並且帶動族群產業的支持；對內則透過勞動合作社的組織重建社會力以及公共事務信心，並強化歷史文化的傳承。 <br><br> 政府部門有許多偏鄉交通資源，只是缺乏整合，以工作站發揮，我們就可以同時服務學生、長輩、病患以及遊客，創造新的公私協力型態。此模式可推廣至其他觀光型偏鄉，例如北埔、古坑、旗山等，搭建遊客觀光與居民生活的互惠機制，營造永續公平的在地共好。

南庄交通創生｜南庄好好行，從運旅支持系統創生，到南庄地景復甦合作共生

南庄是多元族群混居的鄉鎮，在台灣西部相當少見，呈現三層式分佈：河階平原為客家人、淺山河谷為賽夏族、高山台地為泰雅族，因著地勢不同，三個族群也呈現交通資源落差。公車班次部份，客家庄大致一小時一班、賽夏部落大約一天三班、泰雅部落則從來沒有公車。弔詭的是，無論南庄內外，從交通角度來看都是三個世界：在地人寸步難行、假日車潮回堵、重機飆車橫行。而這一切，在2022年10月29號發生改變－第一班幸福巴士開進了南庄最高的鹿場部落。

遲到半世紀的巴士，幸福總算開進南庄泰雅部落

鳳林鎮是一個台灣典型傳統農業崛起的城鎮，過去仰賴林業、農業生產造就出繁華盛世的光景，但隨著筏木政策退縮、菸糖產業轉移，一級生產早已繁花落盡。現在地方經濟不仰賴一級產業，逐漸走出屬於慢城的產業聚落樣態。

歡迎光臨鳳林！體驗新・農村經濟型態

看似簡單的接送工作，除了讓部落長輩們能夠順利抵達文化健康站，解決自家與文健站交通不易的困境，租賃車系統所具備的彈性、其本身和地方的連結度與信任感，讓未來發展的潛力值得期待。

【觀察速寫】苗栗南庄的新偏鄉交通模式試營運

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